В последние годы, с развитием автомобильных технологий, светодиодные фары приобретают все большую популярность. По сравнению с галогенными и ксеноновыми лампами,светодиодные лампыСветодиодные фары, использующие чипы для излучения света, были значительно улучшены с точки зрения долговечности, яркости, энергосбережения и безопасности. Поэтому они обладают наивысшими комплексными преимуществами и стали новым фаворитом производителей. Сегодня многие новые автомобили подчеркивают свою «роскошь» светодиодными фарами.

Как известно, в последние несколько лет ксеноновые фары оснащались моделями среднего и высокого класса. Однако, если посмотреть на модели, продающиеся сегодня, почти все они используют светодиодные фары. Лишь немногие модели до сих пор используют ксеноновые фары (Beijing BJ80/90, Touran (средняя и высокая комплектация), DS9 (низкая комплектация), Kia KX7 (высокая комплектация) и др.).

Однако, будучи самыми «оригинальными» галогенными фарами, их до сих пор можно увидеть на многих моделях. В моделях среднего и низкого ценового сегмента некоторых марок, таких как Honda и Toyota, до сих пор используется комбинация галогенных фар ближнего света и светодиодных фар дальнего света. Почему галогенные лампы не были заменены в больших масштабах, а более «мощные» ксеноновые фары постепенно будут заменены светодиодами?

С одной стороны, галогенные фары дешевы в производстве. Как известно, галогенная лампа произошла от лампы накаливания с вольфрамовой нитью. Проще говоря, это «лампочка». Более того, технология галогенных фар сейчас достаточно развита, и автопроизводители готовы использовать их в некоторых моделях, снижая цену. В то же время, галогенные лампы имеют более низкие затраты на обслуживание и по-прежнему пользуются спросом у пользователей с ограниченным бюджетом.

Согласно данным Промышленной информационной сети, галогенные лампы для одних и тех же фар стоят около 200-250 юаней каждая; ксеноновые лампы — 400-500 юаней; светодиодные, естественно, дороже — от 1000 до 1500 юаней.

Кроме того, хотя многие пользователи сети считают, что галогенные лампы недостаточно яркие и даже называют их «светильниками-свечами», их доля на рынке значительно выше, чем у ксеноновых ламп.Светодиодные автомобильные фары.Например, цветовая температурасветодиодные автомобильные фарыЦветовая температура ксеноновых ламп составляет около 5500, а цветовая температура галогенных ламп — всего 3000. В целом, при рассеивании света в дожде и тумане, чем выше цветовая температура, тем хуже эффект проникновения света, поэтому эффект проникновения у галогенных ламп наилучший.

Напротив, хотя ксеноновые фары добились прогресса в плане яркости, энергопотребления и срока службы (их яркость как минимум в три раза выше, чем у галогенных фар, а потери мощности значительно меньше), это также означает, что их стоимость должна быть выше, поэтому они в основном использовались в моделях среднего и высокого класса.

Однако, за высокой ценой скрываются недостатки ксеноновых фар. У них есть фатальный недостаток – астигматизм. Поэтому ксеноновые фары, как правило, требуют регулярной чистки линз и самих фар, иначе они могут выйти из строя. Кроме того, после длительной эксплуатации ксеноновых фар могут возникнуть проблемы с задержкой света.
В целом, три типа освещения — галогенные, ксеноновые и светодиодные фары — имеют свои преимущества и недостатки.
Главная причина отказа от ксеноновых фар — их низкая экономическая эффективность. По стоимости они значительно дешевле галогенных, а по производительности уступают светодиодным. Конечно, у светодиодных фар тоже есть недостатки, такие как неполноспектральный источник света, относительно одночастотная цветовая гамма и необходимость сильного теплоотвода.

По мере того, как все больше моделей используют светодиодную подсветку, их ощущение роскоши и высокого класса постепенно ослабевает. В будущем технология лазерной подсветки может получить дальнейшее распространение в люксовых брендах.

Email: info@lightman-led.com

WhatsApp: 0086-18711080387

WeChat: Freyawang789