В последние годы, с развитием автомобильных технологий, светодиодные фары стали пользоваться всё большей популярностью. По сравнению с галогенными и ксеноновыми лампами,светодиодные лампыСветодиодные фары, использующие чипы для излучения света, были значительно улучшены с точки зрения долговечности, яркости, энергосбережения и безопасности. Благодаря этому они обладают высочайшей прочностью и стали новым фаворитом среди производителей. Сегодня многие новые автомобили оснащаются светодиодными фарами, чтобы подчеркнуть свою «роскошь».

Знаете, в последние несколько лет модели среднего и высшего класса оснащались ксеноновыми фарами. Однако, если посмотреть на современные модели, то можно увидеть, что почти все они оснащены светодиодными фарами. Лишь в некоторых моделях до сих пор используются ксеноновые фары (Beijing BJ80/90, Touran (средне-высокая комплектация), DS9 (низкая комплектация), Kia KX7 (топовая комплектация) и т. д.).

Однако, будучи самыми «оригинальными» галогенными фарами, их всё ещё можно увидеть на многих моделях. В моделях среднего и бюджетного класса некоторых марок, таких как Honda и Toyota, всё ещё используется комбинация галогенных фар ближнего света и светодиодных фар дальнего света. Почему галогенные лампы не были массово заменены, а вместо этого более «мощные» ксеноновые фары постепенно заменяются светодиодными?

С одной стороны, галогенные фары дёшевы в производстве. Как известно, галогенные лампы произошли от ламп накаливания с вольфрамовой нитью. Грубо говоря, это «лампочка». Более того, технология производства галогенных фар уже достаточно отработана, и автопроизводители готовы использовать её в некоторых моделях, что снижает цену. В то же время галогенные лампы требуют меньше затрат на обслуживание и по-прежнему востребованы пользователями с ограниченным бюджетом.

Согласно данным отраслевой информационной сети, галогенные лампы для тех же фар стоят около 200–250 юаней за штуку, ксеноновые — 400–500 юаней, а светодиодные, естественно, дороже и стоят 1000–1500 юаней.

Кроме того, хотя многие пользователи сети считают, что галогенные лампы недостаточно яркие, и даже называют их «свечами», уровень проникновения галогенных ламп намного выше, чем у ксеноновых ламп иСветодиодные автомобильные фары.Например, цветовая температурасветодиодные автомобильные фарысоставляет около 5500, цветовая температура ксеноновых ламп также превышает 4000, а цветовая температура галогенных ламп составляет всего 3000. Вообще говоря, при рассеивании света во время дождя и тумана, чем выше цветовая температура, тем хуже эффект проникновения света, поэтому эффект проникновения у галогенных ламп наилучший.

Напротив, хотя ксеноновые фары добились прогресса в плане яркости, энергопотребления и срока службы. Яркость как минимум в три раза превышает яркость галогенных фар, а потери мощности значительно меньше, это также означает, что их стоимость должна быть выше, поэтому они использовались в основном в моделях среднего и высшего класса.

Однако, несмотря на высокую стоимость, ксеноновые фары неидеальны. У них есть серьёзный недостаток — астигматизм. Поэтому ксеноновые фары, как правило, требуют очистки линз и фар, иначе они могут выйти из строя. Более того, после длительного использования ксеноновых фар могут возникнуть проблемы с задержкой.
В целом, три типа освещения — галогенные фары, ксеноновые фары и светодиодные фары — имеют свои преимущества и недостатки.
Основная причина отказа от ксеноновых фар заключается в их неэкономичности. Они значительно дешевле галогенных, а по производительности уступают светодиодным. Конечно, у светодиодных фар есть и недостатки, например, неполный спектр излучения, относительно одночастотный свет и высокий уровень теплоотвода.

По мере того, как всё больше моделей используют светодиодное освещение, их ощущение роскоши и высокого класса постепенно ослабевает. В будущем лазерная технология освещения может получить дальнейшее распространение в люксовых брендах.

Email: info@lightman-led.com

Вотсап: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789